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据日本“SankeiBiz”报道，9日，日本轿车工业会发布了2017年度(2017年4月至2018年3月)《轿车市场意向查询》。查询结果显示，在30岁以下的成年人当中，答复“不想购买”的人与前次查询一样超越半数，但他们对租车及轿车同享却表现出很高的爱好，这再次凸显出日本年轻人对养车费用等方面感到难以承受，而不再执着于“具有”。
去年，日本轿车工业会为了查询年轻一代对轿车的认识，以30岁以下的成年人(含大学生)为对象，进行了一次网上查询。在答复问题的1000人中有800人没有轿车。当询问这些没有轿车的人有没有购买意向时，有29%的人答复“不想买”，有25%的人答复“不太想买”，二者相加到达54%，是继2015年度进行的前次查询以来第二次超越50%。
当询问为什么(可选多个答复)不想购买时，答复最多的是“即便不买也能日子”，占33%;其次为“停车费等支出将更多”，占27%;接下来是“想把钱花到轿车之外的当地”，占25%。从中能够看出他们脚踏实地的消费倾向。
不过，他们也对轿车的运用价值表明认同，没有轿车的人中有四成多答复“感爱好”。在没有轿车的人中，表明想要购买的366人在轿车使用方法方面，答复租车的人最多，占71%;对多个人一起运用一辆轿车的“轿车同享”感爱好的人也许多，占51%。
此外，他们对世界上正在进行激烈研制竞争的自动驾驶轿车也表现出稠密的爱好，在没有轿车的人中有接近四成的人表明感爱好。轿车顾客的意识正在从“具有”向“使用”方面转变。丰田轿车及日产轿车等大型轿车厂家，为了扩展与顾客进行接触的机会，加强了“同享轿车”服务的应对措施。日本轿车工业会还打算在本年秋季举行对轿车不感爱好的人也能参加的活动，现在正在筹备之中。
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